10.09.2008, Газета "Российская газета. Прибайкалье"
Ирина Дугина
Регион мог бы стать площадкой для организации автосборочного производства
Вчера в Иркутске начал работу пятый Байкальский экономический форум. В этот раз в его программу было включено подписание большого числа соглашений и договоров, по которым традиционно измеряют эффективность подобных мероприятий. Что дадут Иркутской области достигнутые договоренности, озвученные намерения и высказанные предложения, узнавала корреспондент "РГ".
В первый день форума было заключено соглашение между Высшим экономическим советом Сибирского федерального округа и Союзом машиностроителей России. Подписи под документом поставили полпред Анатолий Квашнин и генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии", председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов.
Полпред подчеркнул, что для обеспечения глубокой переработки, которую предполагают многие крупные инвестиционные проекты, необходимо высокотехнологичное оборудование.
- Для нас важно развитие машиностроительной промышленности, - отметил Анатолий Квашнин. - Рынок Сибири в этой сфере очень велик - и горнодобывающая отрасль, и агропромышленный комплекс заинтересованы в новом оборудовании.
Сергей Чемезов сообщил, что в перспективе Иркутская область рассматривается в качестве площадки для организации автосборочного производства. При этом глава корпорации напомнил, что входящая в ее состав компания работает как с японскими, так и с европейскими производителями автомобилей.
Также в ходе первого дня форума был подписан меморандум между администрацией Иркутской области и Министерством транспорта РФ по строительству нового иркутского аэропорта. Работы по обоснованию инвестиций в проект планируется начать в ближайшее время. Глава ведомства Игорь Левитин сообщил, что из федерального бюджета в 2010-2015 годах на строительство иркутского аэропорта будет выделено 16 миллиардов рублей.
- Теперь необходимо подготовить условия соглашения с будущим инвестором, готовым также вложить средства, - отметил Игорь Левитин.
Временно исполняющий обязанности губернатора региона Игорь Есиповский сообщил, что уже ведутся переговоры с "рядом серьезных компаний". По его словам, власти постараются свести к минимуму нагрузку на областной бюджет, чтобы большую часть расходов обеспечил инвестор. К новому аэропорту, площадкой под строительство которого выбрана местность в районе деревни Поздняково Иркутского района, планируется проложить железную дорогу, отметил глава региона. В перспективе будет зарезервирован земельный участок для строительства второй взлетно-посадочной полосы.
На Байкальском форуме представлены еще два инфраструктурных проекта - создание особых экономических зон (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа в Иркутской области и Бурятии. Руководитель Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Андрей Алпатов сообщил, что строительство объектов инфраструктуры на территориях зон начнется весной следующего года.
- До конца этого года будет завершена разработка проекта планировки территорий, - заметил Андрей Алпатов. - Сейчас ведется работа по привлечению резидентов, которые будут строить отели, гостиницы, другие сооружения.
Что касается перспектив расширения иркутской зоны, то, отметил Андрей Алпатов, первая площадка - в Большом Голоустном - уже детально проработана, поэтому все силы будут направлены туда, а уже затем будут рассматриваться другие территории.
Сегодня в рамках БЭФа планируется подписать еще пять соглашений, в том числе - по созданию региональной авиакомпании.
Горнодобывающая отрасль и агропромышленный комплекс Сибири заинтересованы в новом оборудовании
Прямая речь
Игорь Шувалов, первый заместитель председателя правительства РФ:
- Особо привлекательными регионы Сибири и Дальнего Востока могут оказаться в качестве площадок для разработки инновационных технологий, особенно в части экологии. На побережье Байкала можно было бы построить международные лаборатории. Перспективной для этого региона является тема фармацевтики на основе природного сырья, особенно с учетом традиций в этой сфере соседнего Китая.