В.Якунин: реализация Стратегии развития Дальнего Востока и Байкальского региона зависит от инвестиционных ресурсов

Решение задач по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона зависит от  инвестиционных ресурсов и достаточного выделения средств из федерального и региональных бюджетов, заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. По его словам, сегодня ведутся консультации о намерениях отдельных бизнес-структур и региональных органов власти относительно финансового участия ОАО «РЖД» в реализации проектов строительства новых линий, предусмотренных в «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года».

«Развитие Дальнего Востока и Байкальского региона во многом зависит от эффективно действующей транспортной системы, соединяющей отдаленные регионы с центральной частью России и объединяющей их в единое экономическое пространство, – заявил Владимир Якунин. –  Компания «Российские железные дороги» участвовала в подготовке «Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года» и готова принять участие в обсуждении этого документа на VII Байкальском международном экономическом форуме».

По мнению Якунина, самым эффективным инструментом стимулирования инвестиций в крупные проекты является грамотное применение государственно-частного партнерства, когда речь идет о бюджетном финансировании социально значимых и инфраструктурных объектов с длительными сроками окупаемости. Что касается компании «Российские железные дороги», то за последние семь лет она инвестировала в развитие Дальневосточного железнодорожного комплекса более 120 млрд. рублей.

В настоящее время на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань при поддержке инвестиционного фонда РФ реализуется комплексный проект «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля». Общая сумма проекта превышает 59,5 млрд. рублей. Ввести в эксплуатацию Кузнецовский тоннель планируется в 2012 году. Это позволит увеличить провозную способность участка до 16,7 млн. тонн грузов. Полностью инвестиционный проект планируется завершить до 2016 года