На развитие Байкало-Амурской магистрали необходимо 400 млрд рублей

На реализацию программы по развитию Байкало-Амурской магистрали необходимо примерно 400 млрд рублей. Как сообщил 8 сентября  на Международной конференции «ЕВРОПА – РОССИЯ – АТР: развитие транспортной инфраструктуры», которая проводится в рамках VI Байкальского экономического форума, министра транспорта РФ Игорь Левитин, пропускная способность Транссибирской магистрали сегодня практически исчерпана полностью.

«Если раньше эта магистраль  была не востребована, то сегодня она является лимитирующей и теперь необходимо приступать к строительству вторых путей, - сказал Игорь Левитин. – БАМ позволит вести разработку полезных ископаемых в Якутии и других северных регионах РФ».

По словам министра,  необходимо ускорить доставку пассажиров из регионов Дальнего Востока в европейскую часть страны и дальше в Европу, а БАМ расширить и отдать магистраль для грузового сообщения. "Таким образом  мы сразу получим две мощных транспортных артерии", - подчеркнул Левитин.
Министр транспорта также отметил, что  БАМ должен заканчиваться крупным морским портом, так как участок от Хабаровска до Владивостока имеет низкую  пропускную способность, поэтому было принято решение в районе порта Ванино построить крупный морской порт на 50 млн тонн, который возьмет на себя все грузы, поступающие из северных территорий РФ.