Правительство Иркутской области и ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» подпишут соглашение о сотрудничестве

Правительство Иркутской области и ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») подпишут соглашение о сотрудничестве в целях создания благоприятных условий для развития авиастроительного комплекса и объектов социальной инфраструктуры на территории Приангарья, где расположен один из заводов по производству авиационной техники, входящих  в состав «Корпорации «Иркут» - дочерней компанией  ОАО «ОАК». Как сообщили в региональном министерстве экономического развития, труда, науки и высшей школы, церемония подписания состоится 8 сентября. Свои подписи под документом поставят глава Приангарья Дмитрий Мезенцев, президент и председатель правления ОАО «ОАК» Алексей Федоров.

Иркутский авиационный завод ОАО «Научно-производственная корпорация «ИРКУТ» является мощной производственной площадкой корпорации «ИРКУТ», ее главным процессинговым центром. Завод выполняет все виды работ по созданию авиационной техники - от проектирования оснастки, подготовки производства и изготовления самолета до послепродажного обслуживания. В 1997 году Иркутский авиационный завод первым из предприятий авиационной промышленности России получил Сертификат соответствия системы обеспечения качества производства международному стандарту ISO 9002.

В настоящее время в серийном производстве находятся многоцелевой боевой самолет Су-30МК в различных модификациях  – Су-30МКИ для Индии, Су-30МКМ  для Малайзии, Су-30МКА для Алжира. Заводом выпущено пять многофункциональных самолетов-амфибий Бе-200, еще два находятся в производстве. Начато серийное производство компонентов для аэробусов А320 компании AIRBUS, сборка нового двухместного учебно-боевого истребителя Як-130 и производство легкого летательного аппарата автожир А-002М.

Следуя стратегии диверсифицированного роста, корпорация «Иркут» планирует к запуску проект по производству нового перспективного средне-магистрального пассажирского самолета МС-21. Проект МС-21 включен в федеральную программу развития гражданской авиации до 2015 года. Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 год. Сертификацию по российским нормам предполагается завершить в 2015 году, по международным – в 2016 году. Семейство включает три самолета: МС-21-200 (150 мест), МС-21-300 (181 место), МС-21-400 (212 мест).

По техническому уровню МС-21 превзойдет существующие самолеты. Внедрение передовых технологий обеспечит 25-процентное улучшение топливной экономичности, 15-процентное снижение эксплуатационных расходов, а также новый уровень экологической безопасности. Высокое техническое совершенство планируется достичь за счет внедрения новой аэродинамической концепции крыла, увеличения доли композиционных материалов, использования перспективных высокоэкономичных двигателей и авионики нового поколения.

Справка: ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» создана указом Президента РФ в 2006 году. Приоритетными направлениями деятельности Корпорацию и входящих в нее компаний являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Уставный капитал Корпорации составляет 174,61 млрд рублей. Доля государства в нем составляет 80,29%. В ОАО «ОАК» входят следующие юридические лица: ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой», ОАО «Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт», ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина», ОАО «Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин», ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», ОАО «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова», ОАО «Туполев», ОАО «Финансовая лизинговая компания», ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут».